Гвинн Шотвелл: «SpaceX стоит $28 млрд и давно приносит прибыль»
Фото: SpaceX
Тренды

Гвинн Шотвелл: «SpaceX стоит $28 млрд и давно приносит прибыль»

Пока принадлежащая Илону Маску Tesla едва сводит концы с концами, другой проект предпринимателя - SpaceX - не испытывает финансовых трудностей. Компания оценивается в $28 млрд и уже не первый год приносит прибыль, а также стабильно штампует ракеты и ракетные двигатели. Однако ракетный бизнес - не главное для SpaceX. 

В сентябре 2016 года SpaceX понесла существенные потери после взрыва ракеты Falcon 9, на борту которой находился спутник стоимостью $200 млн. В тот год компании пришлось на четыре месяца приостановить запуски и вложить деньги в реконструкцию поврежденной пусковой площадки во Флориде. По некоторым данным, из-за взрыва потери в доходах компании составили $740 млн, однако это не помешало SpaceX в итоге остаться в плюсе.

В интервью CNBC президент аэрокосмической компании Гвинн Шотвелл рассказала, что SpaceX приносит прибыль уже несколько лет подряд. Ранее финансовый директор компании Брет Джонсон заявил, что у SpaceX нет долгов, зато есть запас наличных в размере $1 млрд и контракты на сумму $10 млрд. Последние раунды финансирования увеличили оценку компании до $28 млрд, что делает ее одним из самых дорогих частных предприятий на рынке.

Производство ракет и комплектующих также идет полным ходом, утверждают в SpaceX. На фабрике в Готорне (США) одновременно ведется разработка 30-40 ракетных двигателей. В теории SpaceX может выпускать по одному двигателю Merlin в день и по две усовершенствованных ракеты Falcon 9 Block 5 в месяц.

Несмотря на впечатляющие финансовые показатели и отработанные производственные процессы, SpaceX пока не готова выходить на IPO. Компания не будет продавать свои акции до тех пор, пока не наладит регулярные полеты на Марс на ракете Big Falcon Rocket, которая пока находится на ранней стадии разработки. Испытания компонентов BFR начнутся в следующем году, а первые полеты на Марс запланированы на 2024 год.

Однако SpaceX не делает ставку на ракетный бизнес. Еще в начале 2017 года журналисты The Wall Street Journal выяснили, что основным источником прибыли для компании Илона Маска должны стать спутники для раздачи интернета. Ожидается, что к 2025 году ежегодная выручка от спутникового бизнеса составит $30 млрд.

Эту информацию подтвердила и Гвинн Шотвелл: «Рынок космических запусков по размеру значительно уступает телекоммуникационному рынку». Согласно последним отчетам, в 2016 году рынок орбитальных запусков спутников оценивался в $5,5 млрд. В то же время рынок услуг спутниковой связи оценивался в $127,7 млрд.

В феврале SpaceX вывела на орбиту два прототипа спутников сети Starlink, а полноценный сервис Илон Маск рассчитывает запустить через два года. По словам Шотвелл, все проекты Маска будут связаны между собой. Спутники будут передавать сигнал в электромобили Tesla, а бурильные системы The Boring Company помогут строить первые поселения на Марсе.

Параллельно с космическим и автомобильным бизнесом Илон Маск занимается строительством городской инфраструктуры. Предприниматель планирует построить в Лос-Анджелесе подземный тоннель с электрокапсулами Loop, который позволит добраться до международного аэропорта LAX за 8 минут. При этом билет будет стоить всего $1.