В автомобильной индустрии в Германии занято 840 000 человек, из них 210 000 рабочих мест связаны с производством и установкой силовых агрегатов. Как только автомобильные заводы переключатся на производство электромобилей, число рабочих мест в традиционном автопроме сократится. Под угрозой находится как минимум 75 000 рабочих мест, связанных с установкой двигателей и коробок передач.
К таким выводам пришли представители крупнейшего немецкого профсоюза IG Metall. Подсчетами по просьбе организации занимался Институт промышленной инженерии им. Фраунгофера. Данные исследователям предоставили гиганты немецкого автопрома Daimler, BMW и Volkswagen, а также производители комплектующих Bosch, ZF и Schaeffler.
При подсчетах эксперты учитывали, что к 2030 году 25% новых автомобилей составят электрокары, еще 15% — гибриды, а 60% — машины на бензиновом и дизельном топливе. Если электромобили будут внедрять более быстрыми темпами, то под угрозой окажется уже 100 000 рабочих мест.
«К 2030 году переход на электромобили прямо или косвенно затронет каждого второго рабочего в сфере производства силовых агрегатов для легковых автомобилей», — цитирует Reuters представителей профсоюза.
В профсоюзе не отрицают, что рынок электромобилей создаст новые рабочие места, в первую очередь, потребуются специалисты по установке электроники и аккумуляторов. Но в IG Metall считают, что потерянных рабочих мест все равно будет намного больше. Это объясняется разной степенью сложности сборки. При производстве силовых агрегатов для автомобилей с ДВС используется в 6 раз больше деталей, чем при сборке электрокаров. Процесс требует на 30% больше времени, а значит, и больше рабочей силы.
Профсоюз предлагает правительству и автопроизводителям принять меры, пока не стало слишком поздно. На заводах пора ввести программы переподготовки специалистов, а политикам следует озаботиться новыми законами в защиту рабочих.
Представители главного профсоюза сотрудников Hyundai обеспокоены нашествием электрокаров еще больше. Они называют автомобили на электротяге воплощением зла и потенциальной причиной кризиса, в результате которого не у дел останется до 70% рабочих.
Внедрение электрокаров рекордными темпами скажется не только на рынке труда, но и на нефтегазовой и угольной промышленности. По прогнозам аналитиков Aurora Energy Research, к 2040 году цены на нефть упадут в два раза. К этому времени возобновляемые источники электроэнергии и электромобили сократят общую выручку от ископаемого топлива на $21 трлн.
