Hitech logo

автомобили

Подписка на Mercedes будет стоить $1000 в месяц

TODO:
Роман Окашин6 июня 2018 г., 10:24

Автопроизводитель открывает сервис подписки Collection. Он даст доступ к дорогим автомобилям тем, кто всегда этого хотел, но не видел смысла связываться с проблемами владения, пишет Verge. Шикарные авто можно будет менять в любой момент.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Mercedes одним из последних среди автопроизводителей премиум-класса запустил сервис подписки. И он оказался самым доступным среди всех. Например, BMW ранее анонсировала сервис, который дает доступ к топовым моделям по цене от $2000 до $3700 в месяц. Аналог от Porsche задал рамки $2000 — $3000 в месяц. Ближе всего к Mercedes американская марка Cadillac — месяц аренды за $1500.

Немецкий автопроизводитель дал клиентам выбор из двух программ: относительно дешевая Signature и дорогая Reserve для тех, кто хочет больше роскоши и мощи. Выбравшие первую программу получают возможность ездить на автомобилях C-Class, GLC, SLC, AMG CLA — за это придется заплатить $1095 в месяц. Пакет Reserve дает доступ к более дорогим и просторным моделям: E-Class, GLE, AMG GLC, AMG SLC и AMG C43. Его цена — $1595 в месяц.

Во обоих пакетах клиенту предоставляется полная страховка, помощь на дорогах, консьерж-сервис, а также возможность быстро сменить один автомобиль на другой, если захочется разнообразия.

Ранее американское представительство компании сообщало, что в первую очередь сервис будет запущен в Нэшвилле и Филадельфии. Там же до них запускала подписку BMW.

Verge сообщает, что в том же Нэшвилле Mercedes уже сейчас дает возможность взять автомобиль в аренду, но только на три года и сразу заплатив за все время пользования. Зато по такой схеме автомобиль линейки C-Class обойдется всего в $369 за месяц использования. Правда, в пакете нет страховки и возможности постоянно менять автомобили.

Автопроизводители ищут новые схемы и способы, как удержать аудиторию и привлечь новую. В крупных городах активно развиваются системы такси, общественного транспорта, а беспилотное вождение и каршеринг в ближайшее время обещают чуть ли не убить институт владения собственным автомобилем. Одна только Waymo анонсировала запуск 62 тысяч беспилотников. На этом фоне традиционным лидерам непозволительно медленно думать. Именно поэтому появляются упрощенные варианты взаимодействия, вовлекающие новых пользователей.