Производители автомобилей в последнее время пытаются найти альтернативные формы для продажи своей продукции. Если автомобили стали меньше покупать в собственность, их можно сдавать в разные формы аренды. Daimler и ряд других производителей люксовых авто предложили покупателям оплачивать подписку на автомобили, а в Китае ориентируются на развитие райдшеринга — что вполне отражает тенденции в потреблении других товаров и услуг.

Над созданием общей платформы предоставления услуг совместных поездок было объявлено в аккаунте Changan в мессенджере WeChat: «Три крупные автомобильные компании объединяют усилия, чтобы выйти на рынок совместных поездок, который предоставляет возможность для изменения традиционного автомобильного бизнеса».

Как передает Reuters, союз назвали T3 Mobile Travel Services. Китайские компании утверждают, что альянс открыт для присоединения участников из других отраслей.

Стратегической целью партнерства заявлено формирование единого подхода к райдшерингу и внедрение в будущем беспилотных такси.

В настоящее время рынок райдшеринга в Китае контролирует компания Didi Chuxing. Ее капитализация достигает $50 млрд.

Райдшеринг — один из главных трендов ближайшего будущего. В Tesla для оценки «благонадежности» пассажиров анонсировали запуск системы «кредитного рейтинга», который появится благодаря непрерывному мониторингу поведения пассажиров камерами внутри салона.