Как рассказали Хайтек+ в пресс-службе Volgabus, проект действительно приостановлен для ряда исполнителей, которые «отвечали за отдельные виды работ на договорной основе и не смогли достичь заданных показателей».

По словам представителя Volgabus, теперь для создания робоавтобусов привлечены новые партнеры. Какие именно, компания пока не раскрывает, но отмечает, что новая концепция будет соответствовать «актуальным мировым трендам в области беспилотного транспорта».

В России проекту помешало несовершенство законодательного регулирования.

«Текущее состояние российского законодательства в части ограничения беспилотных транспортных средств и их движения по дорогам общего пользования вынуждает компанию переориентировать проект на зарубежные рынки, где эти вопросы уже решены», — рассказал представитель компании.

Теперь проект будет ориентирован на рынки Европы, уточнили Хайтек+ в Volgabus. Новый концепт Matrёshka будет представлено на Международном автобусном салоне Busworld Russia 2018 в октябре. Транспортное средство «Матрешка 2.0» оснастят местом оператора и лобовым стеклом, а также органами управления. Более детальную информацию о новом прототипе компания раскрыть отказалась.

Как отметил представитель, одно из направлений проекта Matrёshka — индустриальные логистические роботы — тестируются и в ближайшее время будут внедрены на новом заводе во Владимирской области.

Финансирование нового проекта осуществляется полностью на собственные деньги «Бакулин Моторс Групп», рассказал ее представитель. Информация о предоставлении гранта от государственного Фонда поддержки проектов Национальной технологической инициативы в размере 200 млн руб. не соответствует действительности, добавил он.

Также компания опровергла слухи о своем банкротстве. «У завода много контрагентов, с кем-то из них существуют разногласия, переходящие в том числе в юридическую плоскость. Это нормальная ситуация. Кто-то решил, минуя предписанные механизмы, подать иск, но по факту это невозможно», — отметили в компании. По словам ее представителя, только за второй квартал 2018 года Volgabus выпустила более 250 автобусов.

Ранее портал drom.ru со ссылкой на свои источники сообщил, что проект Matrёshka закрыт, а собранные четыре экземпляра автобусов переданы в Московский политехнический университет (бывший МАМИ). Причиной стало то, что «Бакулин Моторс Групп» задолжала своим подрядчикам — компаниям «Тракт», «Вита-МСК«, „Спецстройсервис» и разработчику автопилота «Визиллект сервис». Сумма задолженности составляет от 0,6 млн руб. до 4,7 млн руб.

Первый прототип электрического модульного автобуса Matrёshka был представлен в 2016 году. В том же году компания совместно с резидентом «Сколково» Avrora Robotics показала прототип одноименного беспилотного автобуса, в 2017 году — его обновленную версию. Тогда глава компании Алексей Бакулин заявлял, что до конца 2018 года начнется серийное производство автобусов.