По расчетам политиков и экспертов парламентского комитета, запрет должен вступить в силу в 2032 году. Ранее руководство страны ориентировалось на более мягкий план, по которому отказаться от бензинового и дизельного транспорта планировалось к 2040. Эти восемь лет крайне важны, настаивают законодатели: если сдвинуть срок запрета, то уже к 2050 году уровень выбросов сократится на две трети.

Доклад инициативной группы сообщает властям, что текущих действий недостаточно. Великобритания собралась завоевывать лидирующие позиции в том, что касается электрификации, но для этого нужно обеспечить гораздо более сильную поддержку электрическим инициативам. Политики призывают в первую очередь заранее профинансировать строительство достаточного количества зарядных станций, пишет Bloomberg.

«Действия правительства не соответствуют заявленным амбициям», — комментирует доклад глава комитета Рейчел Ривз.

Ее поддержали представители промышленности и экологические активисты. Они сравнивают инициативу по переходу на электротранспорт с решением сократить количество используемого угля в 1990 году. Тогда политики Великобритания приняла план по отказу от угля к 2025 году. В результате с того момента выбросы сократились на 40%.

«Мягкий» план по переходу на EV к 2040, вопреки укорам скептиков, уже приносит плоды. Так, объем инвестиций в этой сфере достиг $1 млрд. При этом $300 млн из этой суммы пойдут на исследование технологий создания батарей. Сейчас в качестве эксперимента на девяти улицах Лондона запрещают движение автомобилей с ДВС. Параллельно страна готовится к полному переходу на энергетику с нулевыми выбросами.