Частная S7 Space переманила разработчика космических кораблей «Федерация» и «Клипер»
Фото: Вадим Лукашевича / buran.ru
частный космос

Частная S7 Space переманила разработчика космических кораблей «Федерация» и «Клипер»

Вслед за конструктором ракет Игорем Радугиным в частный российский космос из госкорпорации "Энергия" ушел конструктор Николай Брюханов, разработчик проекта перспективного корабля "Федерация". Для S7 он должен спроектировать грузовой космический корабль.

S7 Space сообщила о переходе в компанию второго именитого конструктора из государственной РКК «Энергия»: это Николай Брюханов, который в «Энергии» руководил разработкой космоплана «Клипер» и перспективного транспортного корабля «Федерация».

В S7 Space Брюханова приняли на должность главного конструктора по орбитальным космическим средствам.

Сообщается, что он «займется разработкой грузового космического корабля и другими проектами перспективных орбитальных средств».

РБК напоминает, что Брюханов ушел из РКК «Энергия» в январе «в связи с выходом на пенсию». Отдых, как видно, продлился недолго.

В сентябре в S7 Space перешел главный конструктор средств выведения РКК «Энергия» Игорь Радугин. Он заявил, что разработает многоразовую ракету — как у Илона Маска, только не за 10 лет, а за пять-шесть.

Тогда Радугин подчеркивал, что многоразовые ракеты — главное преимущество компании SpaceX. Он также упоминал, что надеется на переход в S7 Space «наиболее компетентных специалистов, с которыми мы работали вместе».

Главная база S7 Space — платформа «Морской старт», которую S7 купила в конце 2016 года. Компания планирует возобновить запуски в декабре 2019 года.

В американском аэрокосмическом агентстве NASA именно с использованием многоразовых носителей связывают перспективы возвращения на Луну. Как далеко простираются планы S7 — неясно. Однако Радугин указывал, что идею запуска ракет с самолетов (горизонтального старта) не рассматривали по причине серьезного ограничения по массе нагрузки.

Сейчас вдохновленные успехом Илона Маска частные компании разрабатывают многоразовые ракеты по всему миру. Так, в Китае обещают носитель для легких спутников, который сможет взлетать каждый день. Над похожей ракетой работают и в Японии. А испанский стартап хочет сделать посадку еще дешевле, создав прочный и водонипроницаемый двигатель, который можно будет просто ронять в море.