Сумма кажется большой, но это всего лишь часть в масштабной программы по переходу немецкого автопроизводителя на электричество. Компания анонсировала, что собирается выпустить 130 моделей гибридов и полностью электрических автомобилей к 2022 году, пишет Techcrunch, а для этого понадобится действительно много аккумуляторных ячеек.

Называть конкретных поставщиков в Daimler отказались. Но у компании уже есть соглашения о поставках с корейской SK Innovation, LG Chem и китайской CATL. Daimler, как и другие немецкие производители, наращивает усилия в том, что касается электротранспорта. Помимо разработки новых моделей, компания планирует потратить $1,2 млрд на развитие производства электробатарей.

В итоге автопроизводитель планирует построить глобальную сеть по производству аккумуляторов. Она будет состоять из восьми заводов на трех континентах. 

Совсем недавно немецкая компания представила полностью электрический кроссовер EQC. Он стал первым представителем отдельного бренда электромобилей EQ, в который Daimler инвестирует $12 млрд. Также возвращается идея об электрификации Smart. На автошоу в Париже компания показала электрокабриолет этого бренда. А в октябре Daimler начал испытания электрического грузовика eActros.

Напомним, летом в Daimler приняли решение разделиться на три компании, чтобы эффективнее конкурировать на меняющемся рынке. Теперь есть Mercedes-Benz, в которую войдут подразделения, ранее занимавшиеся коммерческими фургонами и легковыми автомобилями. За автобусы и все, что связано с грузовым транспортом теперь отвечает Daimler Truck, а различные сервисные и финансовые подразделения объединит Daimler Mobility.