Hitech logo

Авиация будущего

ADIFO — сверхзвуковая «летающая тарелка» из Румынии

TODO:
Сергей Коленов27 марта 2019 г., 06:45

Необычный летательный аппарат может летать в нескольких режимах — как квадрокоптер или реактивный самолет. Первый прототип кажется забавным, но, возможно, именно так выглядит будущее авиации.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Авиация — весьма консервативная отрасль, но даже она меняется под напором таких новых технологий, как дроны и электросамолеты. Возможно, в ней найдется место и экстравагантным разработкам — таким, как ADIFO, о которой рассказывает New Atlas.

Под внешностью летающей тарелки из старых научно-фантастических фильмов скрывается универсальный летательный аппарат, который на низких скоростях работает в режиме квадрокоптера, а на высоких превращается в сверхзвуковой самолет.

При этом все его поверхность выполняет роль крыла с низким сопротивлением.

За взлет и посадку ADIFO отвечают четыре электровентилятора на нижней поверхности. Горизонтальная тяга обеспечивается двумя винтами в хвостовой части. В полноразмерном варианте их должна заменить пара реактивных двигателей. По бокам «тарелки» расположены два воздушных сопла, позволяющие ей двигаться в боковом направлении или вращаться во время полета.

По маневренности ADIFO не имеет аналогов среди современных летательных аппаратов.

Он не только может двигаться в любую сторону, но и летать вверх ногами.

Авторы проекта, румынские инженеры Разван Саби и Иосиф Тапосу уверены, что разработка изменит наши представления об авиации. Впрочем, пока у них есть лишь радиоуправляемый рабочий прототип с диском диаметром 1,2 м. Чтобы продолжить свои изыскания, Саби и Талосу активно ищут инвесторов.

Хотя «летающая тарелка» выглядит немного смешной, в ее превращении в полноценное летательное устройство нет ничего невозможного. Почти все технологии, которые используются в ADIFO, по отдельности уже успешно применяются или находятся на стадии активного развития.

Тем не менее, при создании полноценного прототипа инженерам придется решить несколько проблем — например, как разместить внутри пилота.

Компания Boeng представила проект сверхзвукового бизнес-джета. Он будет летать не только быстро, но и бесшумно. Однако билеты на такие лайнеры смогут позволить себе немногие.