Силовая платформа автомобиля объединяет три электромотора на передней и задней осях. Их суммарная мощность достигает 830 лошадиных сил, благодаря этому на разгон с 0 до 100 км/ч самому тяжелому внедорожнику на рынке требуется примерно 3,5 секунды.
У машины в специальном режиме CrabWalk могут поворачиваться все четыре колеса, что обеспечивает отличную маневренность — в сложных ситуациях Hummer EV сможет объезжать препятствия, передвигаясь по диагонали.
Еще одна фишка — режим Extract Mode, который управляет пневматической подвеской Adaptive Air Ride Suspension и может приподнимать автомобиль над дорогой на 15 сантиметров.
Приборная панель выполнена на основе 12,3-дюймового дисплея, а мультимедийный центр оборудован экраном диагональю 13,4 дюйма. Система камер кругового обзора UltraVision обеспечивает 17 различных ракурсов просмотра. Внедорожник будет оснащен системой помощи водителю Super Cruise, которая позволяет управлять автомобилем без помощи рук.
По заявлению GM, внедорожник сможет проехать на одной зарядке от 400 до 480 километров в зависимости от модификации и емкости батареи. Предусмотрено применение аккумуляторного блока Ultium, состоящего из 20 модулей. Десяти минут подзарядки хватит для преодоления 160 км пути. Сколько времени уйдет на полную зарядку батареи и какими будут варианты ее поставки, компания пока не сообщила.
Производство внедорожника начнется с самой дорогой версии в начале 2023 года. Весной 2024 года запустится создание модели в менее дорогой комплектации. Цена Hummer EV SUV Edition 1, которые первыми будут производиться весь 2023 год, составит $105 595. Стоимость более поздней модификации будет начинаться от $79 995. Внедорожник, как и электрический пикап Hummer, будет выпускаться на заводе в Детройте.
