По конструкции ранец с пропеллерами напоминает реактивный ранец новозеландской компании Martin Aircraft, чем модели, которые разрабатывают пионеры джетпаков Ив Росси, Дэвид Мейман, Фрэнк Запата и Ричард Браунинг. У Copterpack всего два винта, зато довольно больших, диаметром около 90 см. Они соединены чем-то вроде карбоновых трубок с висящими за спиной батареями и двумя подлокотниками с контроллерами на них.

Тогда как дроны с четырьмя и более винтами способны самостоятельно выравнивать положение в полете, а управление ими осуществляется за счет изменения скорости вращения отдельных пропеллеров, в случае двух роторов этот же эффект достигается путем смены вектора тяги.

Судя по видео, полет проходит на удивление спокойно: стабильный, управляемый взлет, подъем на довольно большую высоту над пляжем, демонстрация движения вперед и вбок, управление по курсу с поворотами средней степени резкости и, наконец, очень мягкая посадка, пишет New Atlas.

Принимая во внимание небольшой размер аккумулятора и хорошо известные проблемы с плотностью энергии, маловероятно, чтобы аппарат на этой стадии разработки был способен находиться в воздухе очень долго. Скорее всего, это главная проблема инженеров стартапа — для таких больших вентиляторов нужен приличный запас энергии. И с точки зрения безопасности всего два винта кажутся большим риском для пилота.

Реактивный ранец для перемещения под водой разработал и напечатал студент из Британии Арчи О’Брайен. В итоге получился реактивный рюкзак, выбрасывающий две струи воды. Управление интуитивно — достаточно повести плечами в направлении желаемого передвижения. Скорость регулируется с помощью выносного пульта, который дайвер держит в руке.