Китайский стартап анонсировал электроседан с компьютером на 1000 терафлопс
Фото:
Транспорт будущего

Китайский стартап анонсировал электроседан с компьютером на 1000 терафлопс

Китайский стартап WM Motor представил свой первый электрический седан M7, который дебютирует в Китае в течение 2021 года. Он будет оборудован системами автономного управления и выдающейся вычислительной мощностью от 500 до 1000 терафлопс. Даже 500 Тфлопс — это в пять раз больше, чем у двойного чипа FSD Tesla. То есть М7 будет в 5-10 раз мощнее с точки зрения бортовых вычислений, чем машины Tesla.

Weltmeister, он же WM Motor, он же Weimar Motors — стартап, основанный в Шанхае в 2015 году бывшим исполнительным директором Geely и Volvo Шэнем Хуэем. С тех пор компания выпустила три модели паркетных внедорожников, W6, Ex5 и Ex6. Помимо продажи электромобилей WM занимается производством домашних и общественных зарядных устройств. В ее ведении находятся свыше 200 000 станций на территории КНР, пишет Electrek.

Информация о двух новых электрических моделях появилась на странице Weimar Motors в соцсети Weibo. Пока публика получила возможность бросить взгляд внутрь салона, который оформлен в минималистичном дизайне. На приборной панели, ближе к месту водителя, вытянутый по горизонтали дисплей средних размеров.

По сообщению CnEVPost, глава WM Motor Шэнь Хуэй рассказал, что M7 будет выпускаться с несколькими встроенными лидарами и компьютером, способным выполнять от 500 до 1000 терафлопс, то есть операций с плавающей запятой, которые процессор может выполнить за одну секунду. Даже 500 Тфлопс — это в пять раз больше, чем у двойного чипа FSD Tesla.

Также он подчеркнул, что вторая новинка этого года, седан Е5, будет разработан специально для таксопарков или райдшеринга.

Пока компания не разглашает ни технических характеристик дебютантов, ни их цены.

По мнению инсайдеров, китайский разработчик электроники Oppo — дочерняя компания BBK Electronics — тоже разрабатывает электрический автомобиль под собственным брендом. Основатель компании ведет переговоры с поставщиками Tesla и крупнейшим производителем аккумуляторов для электромобилей — с компанией CATL.