Фото:
Тренды

Прозрачно и без посредников: как цифра меняет рынок грузоперевозок

Традиционно любой b2b-рынок развивается медленнее, чем b2c. Это касается и грузоперевозок. Как потребители мы можем найти исполнителя заказа в пару кликов. Но в b2b-грузоперевозках все еще плохо развиты удобные сервисы — исполнители до сих пор часто ищут заказы вручную и берут на себя много рисков. Пандемия доказала, что дальше без технологичных сервисов логистика не может эффективно развиваться. Евгений Ивлев, коммерческий директор ГК “Монополия”, рассказал Хайтек+ о том, что собой представляет платформа Monopoly.Online для грузоперевозок, как она помогает автоматизировать процессы и почему это будущее рынка.

Что представляет собой цифровая платформа Monopoly.Online

Если кратко, это платформа, которая соединяет всех участников процесса грузоперевозки и позволяет быстро найти и выполнить заказ.

Как работает платформа? Если мы говорим про ключевую функцию — организацию грузоперевозок, то всё происходит в четыре этапа: 

  • Владелец груза проходит проверку системы и формирует заявку на платформе, где указывает место и время погрузки и выгрузки, требования к типу прицепа и температурному режиму перевозки. Заявку можно разместить вручную или через API. 
  • Заявка попадает в базу и ее показывают возможным исполнителям.
  • Перевозчик выбирает заявку и подписывает.
  • Перевозчик получает деньги за выполненный заказ в течение пяти дней с момента получения документов о доставке груза. Это очень большое преимущество, т. к. обычно исполнитель получает оплату в гораздо более длительный срок. 

Для грузоперевозчиков на платформе существует сервис Монополия.Топливо. С его помощью можно получить индивидуальные условия и скидки на заправку, а также оплатить топливо на АЗС безналично и без топливных карт. Достаточно показать СТС или штрихкод из приложения. У сервиса удобный личный кабинет, в котором можно управлять всеми своими операциями и отслеживать траты.

Как работает платформа в плане технологий

С технологической точки зрения важно понимать, что Monopoly.Online — это платформа. Ее особенность в том, что она объединяет на одной площадке разные группы клиентов с разными бизнес-задачами.

Заявку можно оформить через интерфейс Грузы: Размещение, а перевозчики находят ее через Грузы: Поиск. Воспользоваться скидкой для заправки, находясь в рейсе, можно с помощью Монополия.Топливо.

В сервисе «МОНОПОЛИЯ. Грузы: Размещение» в ближайшее время планируется переход на динамический тариф — стоимость будет формироваться исходя из соотношения спроса и предложения по определенному направлению. Что касается заявок, размещенных грузовладельцами самостоятельно, в этом случае ценообразование находится в их руках.

В сервисе «МОНОПОЛИЯ.Топливо» оплата осуществляется на заправочной станции по СТС или с помощью штрихкода из приложения. Монополия.Топливо не единственный сервис в дороге. Например, различные услуги на стоянках и шиномонтажах можно приобрести с помощью продукта Монополия.Сервис.

Консервативность против цифровизации

Рынок грузоперевозок все еще консервативен и не так активно использует цифровые сервисы и продукты. Но трансформация отрасли уже началась. Этому способствуют усилия ФНС, «Хартии» и крупных игроков по «обелению» рынка, а также сокращение числа грузоперевозчиков, готовых работать по серым схемам. Идет усиление контроля со стороны государственных органов. Рынок постепенно выходит из тени и становится прозрачнее и технологичнее.

Что дальше

В будущем цифровые логистические платформы будут развиваться путем увеличения сервисов в рамках одной площадки, чтобы обеспечить выполнение любых задач клиентов платформы.

Платформам необходимо будет включать не только заказы на перевозку, но и другие продукты: топливо, страховку, шиномонтажи, мойки, кредитование и так далее. В нашем случае накопленные данные по всей расходной и доходной части позволят улучшать ценностное предложение для пользователей, а также организовывать их работу на платформе по принципу «получить все необходимое здесь и сейчас».