Hitech logo

Идеи

Разработаны раздвижные двери на магнитной левитации

TODO:
Георгий Голованов23 ноября 2022 г., 14:01

Маглев-поезда, маховики и центрифуги используют технологию левитации при помощи магнитных полей. Калифорнийский стартап Hover Doors придумал, как использовать эту технологию в быту — для того, чтобы обычные раздвижные двери в помещениях или шкафах открывались действительно бесшумно и при минимальном усилии.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

Технология Hover Doors отличается от похожей продукции других компаний тем, что применяет постоянные магниты, которые непрерывно поддерживают дверцы в парящем состоянии и имеют пожизненную гарантию. Тогда как электромагниты, которые используют конкуренты, работают только до тех пор, пока есть электричество, пишет New Atlas.

Возможно, применять магнитную левитацию для того, чтобы раздвигать двери, покажется кому-то излишеством, но разработчики уверяют, что новая технология не только гарантирует бесшумность, но и позволяет избавиться от необходимости регулярно ремонтировать механизмы раздвижных створок. Дверцы могут быть из стекла, дерева или любого другого материала, для дома, офиса, кладовки или душевой кабинки. Автоматические магнитные двери при входе в учреждение или бизнес-центр будут работать и в случае отключения электричества.

Дверная рама изготовлена из алюминиевого сплава и стали, а постоянные магниты спрятаны в направляющих. Мягкий тормоз не дает дверце испортиться от слишком сильного удара — усилие, которое требуется для того, чтобы открыть или закрыть створку Hover Doors, намного меньше, чем для обычных дверей.

Впрочем, как заметили в New Atlas, хотя Hover Doors и утверждают, что маглев-двери движутся бесшумно, в своих рекламных видео они убрали звук и наложили поверх музыку и речь диктора, так что придется просто поверить на слово.

Китайские ученые из Университета науки и техники Цзянсу построили сверхэкономичный поезд на магнитной подушке с прорывными характеристиками. Новый маглев полагается на подвесную линию со встроенными постоянными магнитами в рычаг и рельс, которые могут удерживать состав в левитирующем состоянии вечно — даже без источника питания. Тестовый прототип уже совершил несколько поездок с участием пассажиров. Сейчас максимальная скорость маглева ограничена 80 км/ч, но разработчики обещают увеличить ее до 120 км/ч.