Renault пообещала вложить €1 млрд ($1,18 млрд) в производство электрокаров на территории Франции. Для этого компания оснастит четыре завода новыми линиями сборки электрокаров. Завод Флинс в пригороде Парижа в два раза увеличит объемы выпуска электромобилей ZOE. Завод в Клеоне оснастят оборудованием, которое позволит выпускать в три раза больше электродвигателей, в том числе нового поколения.

В Дуэ у Renault появится новая производственная площадка, а в Мобеже компания наладит выпуск электрофургона Kangoo Z.E. и других электромобилей под брендом Kangoo.

В Европе Renault уже укрепила свои позиции. В 2017 году электрокары ZOE завоевали 23,8% рынка легкового электротранспорта, а спрос на автомобили под этим брендом вырос на 44%.

За счет расширения производства компания обещает с 2017 по 2019 годы создать во Франции 5000 рабочих мест и потратить €235 млн на обучение новых сотрудников.

Все эти проекты станут частью масштабной цифровой стратегии Drive The Future, которая стартовала в 2017 году и должна продлиться до 2022 года.

Согласно плану, за 5 лет Renault потратит на исследования и разработки €18 млрд, выпустит 8 электрокаров и 12 гибридов. Также в планах компании выпуск 15 моделей робомобилей.

Инвестировать миллиарды в развитие электротранспорта планирует и Китай. Недавно китайский производитель литий-ионных батарей Contemporary Amperex Technology (CATL) привлек в результате IPO $1 млрд. Компания планирует потратить собранные деньги на расширение производства. К 2021 CATL рассчитывает охватить 70% мирового рынка аккумуляторов.

Всего в период с 2009 по 2015 год Китай вложил в развитие индустрии электромобилей $9,2 млрд, а за последние два года еще около $13 млрд. При этом в 2017 году 21% мировых продаж электромобилей пришлось на Пекин, Шанхай, Шэньчжэнь, Тяньцзин, Ханчжоу и Гуанчжоу.