Главную систему паромов в США переводят с дизеля на аккумуляторы
Фото:
Транспорт будущего

Главную систему паромов в США переводят с дизеля на аккумуляторы

Управление паромов штата Вашингтон планирует не только сократить выбросы парниковых газов, но и сэкономить на топливе. Идею одобрили лишь со второго раза.

Паромная система штата Вашингтон, крупнейшая в США и вторая по величине в мире, перейдет с дизельного топлива на аккумуляторы. В настоящее время паромный флот штата потребляет 20 млн галлонов дизельного топлива в год, что соответствует расходам средней авиакомпании.

Местное правительство в рамках борьбы с изменениями климата потребовало от оператора разработать план по полной декарбонизации. Как отмечает Green Tech Media, этот шаг существенно сократит выбросы парниковых газов.

Вашингтонский паромный флот мог перейти на суда на сжиженном природном газе или с гибридным двигателем еще в 2012 году, однако тогда идею сочли слишком дорогой. Спустя семь лет спустя успехи электромобилей заставили руководство изменить мнение.

Электрификацию начнут с трех паромов Jumbo Mark II, самых «грязных» во всем флоте. Каждый из них ежегодно потребляет 5 млн галлонов дизельного топлива. Перевод этих судов на электричество позволит сократить выбросы на 48 000 тонн углекислого газа в год, что соответствует удалению с дороги 10 000 автомобилей.

Кроме того, оператор планирует запустить в эксплуатацию несколько гибридных паромов и построить вдоль существующих маршрутов станции подзарядки. Инициатива не только снизит влияние на окружающую среду, но и сэкономит миллионы долларов на топливе.

Настоящий бум электрификации морских судов переживает Скандинавия. Например, в Дании успешно испытали крупнейший в мире электрический паром Eferry Ellen. А круизные лайнеры здесь переводят на гибридную тягу.