Канадский стартап Avidrone Aerospace разработал грузовой дрон 210TL в виде двух маленьких беспилотных вертолетов, соединенных хвостами. Между ними крепится контейнер: заказчик может выбрать его форму и размер из стандартного набора или заказать уникальный грузовой бокс под свои потребности.

Смысл такой конструкции, по словам главы компании Скотта Грея, в большей эффективности по сравнению с обычными мультикоптерами. При равном количестве энергии 210TL может покрыть в десять раз большее расстояние, чем коптер, или поднять в пять раз больший груз.

Создатели 210TL утверждают, что литиевой батарей хватит на 120 км. Грузоподъемность коптера — 25 кг, максимальная скорость — 100 км/ч, пишет New Atlas.

Управление осуществляется с планшета или ноутбука, на котором запущена программа автопилота G4, разработанная компанией. Пользователь задает маршрут следования дрона и запускает его. Коптер летит к месту назначения и сам отцепляет контейнер в нужной точке, а затем возвращается на место старта или туда, куда укажет оператор.

Дрон 120TL уже запущен в серийное производство.

Флот грузовых коптеров собирается выпустить для UPS компания Wingcopter. Дроны компании могут подниматься в воздух вертикально, как вертолеты, а затем, развернув винты, переходить к горизонтальному полету, когда достигают нужной высоты.