Электрический концепт-кар Hyundai ездит боком и управляется со смартфона
Фото:
Идеи

Электрический концепт-кар Hyundai ездит боком и управляется со смартфона

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai Motor Company показал новые футуристические концепт-кары — M.Vision POP и M.Vision X. Это электромобили с поддержкой искусственного интеллекта, обладающие необычными возможностями — например, функция «режим краба» поворачивает колеса на 180 градусов и перемещает автомобиль влево или вправо, не разворачивая кабину с пассажирами. Обе модели — это демонстрация технологий Hyundai Mobis, которые могут быть интегрированы в автомобили компании в ближайшем будущем.

Первый концепт-кар M.Vision POP предназначен для двух пассажиров и был разработан на базе идеи «Phobility», которая объединяет «смартфон» и «мобильность». Концепция предполагает, что электромобиль будет полностью управляться со смартфона — пользователь сможет подключить устройство к док-станции на месте руля, держать его в руках или контролировать поездку с помощью голосовых команд. При этом смартфон будет взаимодействовать с дисплеями M.Vision POP и выводить важную информацию на большие панели.

В колесах M.Vision POP установлены модули e-Corner — каждое из четырех колес автомобиля поворачивается на 180 градусов. Компания называет эту функцию «режим краба» и заявляет, что технология значительно упростит процесс параллельной парковки, сообщает Engadget. Модули e-Corner также объединяют системы управления, торможения и подвеску внутри самих колес — за счет такого решения автомобиль будет быстрее реагировать на команды пользователя.

Вторая концепция Hyundai — четырехместный электромобиль M.Vision X. В отличие от версии POP, этот автомобиль полностью автономен, а его квадратный салон напоминает миниатюрный кинотеатр или высокотехнологичную комнату для переговоров. Все окна M.Vision X, могут быть переведены в режим дисплеев для просмотра фильмов или комфортной работы. Сама кабина также поддерживает несколько умных функций — технология Blooming Sound создает ощущение объемного звука, биометрические датчики проверяют личность пассажиров, а ультрафиолетовое освещение дезинфицирует салон, когда пассажиры покидают автомобиль.

Представители Hyundai признали, что не все функции M.Vision будут реализованы в серийных автомобилях. Однако оба концепт-кара полностью функциональны, а автопроизводитель детально изучает потенциал каждой из технологии и рассматривает возможность интеграции отдельных функций в актуальные модели.