Фото:
Транспорт будущего

В сети появилась фотография первого электромобиля Foxconn

Спад продаж смартфонов заставил тайваньского гиганта Foxconn искать новые рынки и сферы деятельности. В начале года производитель айфонов заявил о намерении выпустить в конце 2021 два первых электромобиля, собранных на общей платформе MIH. Продавать их будут под брендом Foxtron. Благодаря попавшим в сеть фотографиям стало чуть больше известно о том, что из себя представляет этот электрокар.

В последние годы Foxconn плотно занялась автомобилестроением: разработала открытую платформу программного и аппаратного обеспечения для электромобилей (MIH), обзавелась технологиями производства ключевых компонентов EV, приступила к созданию твердотельной батареи, которую планирует представить в 2024. Недавно компания приобрела значительную часть завода в Огайо, принадлежавшего американскому производителю электромобилей Lordstown. Кроме того, идет строительство большой фабрики в Висконсине.

Издание Autohome первым опубликовало несколько фотографий стоящего на поддонах автомобиля Foxconn. Судя по внешнему виду, это будет кроссовер или универсал. Можно разглядеть большой дисплей на приборной панели, перед рулем.

Впрочем, ждать официального представления Foxtron осталось совсем недолго — мероприятие назначено на 18 октября. По предварительным данным, компания намерена начать серийное производство этой и второй модели в США и Таиланде в 2023 году, сообщает Electrek. Также на платформе MIH будут собирать электробус.

Год назад стало известно, что Foxconn готовится захватить 10% общемирового рынка электротранспорта в течение 5-7лет. «Я думаю, что индустрия электромобилей в целом начнет расти в 2024 году, на год раньше, чем я предполагал ранее, поскольку многие игроки запустят поставки своих электромобилей в этом году», — отмечал ранее председатель компании Лю Ян.

Электрификация транспорта Китая происходит впечатляющими темпами. В августе 2021 года уже каждая шестая проданная в стране новая легковая машина была электрической или водородной. По доле продаж EV в общем объеме обновления автопарка Китай в 6 раз опережает США — почти 18% против 3%.