Действительно, внешнее сходство с Tesla Model 3 усматривается: носовая часть автомобиля, где капот соединяется с бампером, выглядит подозрительно похоже. Кроме того, совпадают и размеры электромобилей: седан Shenlan SL03 лишь на 10 см длиннее, чем Model 3, а по ширине, высоте и колесной базе практически такой же. Интерьер тоже выполнен в минималистичном стиле с большим горизонтальным экраном, как у Илона Маска.
Что касается характеристик, базовая версия проезжает на одном заряде 515 км. Желающие могут заказать увеличенный аккумулятор, которого хватит на 705 км. Эти параметры сравнимы с теми, которые предлагала Tesla до того, как прекратила принимать заказы на Model 3 в Китае — предположительно из-за слишком длинных очередей, пишет Electrek.
Но главное преимущество Shenlan SL03 — цена. Она начинается всего со 183 тысяч юаней, то есть 1,6 млн в рублях (или 26 000 в долларах США). Для сравнения, Model 3 в КНР стоит 279 тысяч юаней (2,4 млн рублей).
Батарею для автомобиля сделали на заводе CATL, электронику поставила Huawei.
Компания получила свыше 15 000 заказов всего за несколько часов после анонса машины. Первые седаны Shenlan SL03 попадут к владельцам в конце года. Со временем Changan планирует нарастить объемы производства до 15 тысяч единиц в месяц.
В прошлом году Nio представила новую модель — электрический ET5, который тоже назвали прямым конкурентом Tesla Model 3 с сопоставимой стоимостью, но несколькими техническими преимуществами: запас хода у Nio ET5 до 1000 км, есть поддержка дополненной реальности (AR), а также режим автопилота.
