Генеральный директор General Motors Мэри Барра признала, что Tesla лидирует в области электромобилей. Илон Маск, комментируя статью об этом, сказал, что он «с радостью лицензирует Autopilot/FSD или другую технологию Tesla».

«Tesla стремится быть максимально полезной для других автомобильных компаний. Мы сделали все наши патенты бесплатными несколько лет назад. Теперь мы позволяем другим компаниям использовать нашу сеть Supercharger. Также с удовольствием лицензирую Autopilot/FSD или другую технологию Tesla», — написал Маск в твиттере.

Еще в 2014 году Tesla объявила, что сделала все свои патенты «открытыми». Спустя почти десятилетие неясно, активно ли другие компании используют некоторые технологии Tesla, основанные на патентах с открытым исходным кодом, и если да, то какие именно.

Одно дело иметь доступ к патентам и не быть привлеченным к ответственности за использование технологии и совсем другое — внедрить технологию. Пример такого внедрения — партнерство Tesla и Ford по подключению электромобилей последнего к сети Supercharger первого. Ford добавит штепсельную вилку Tesla, теперь известную как Североамериканский стандарт зарядки (NACS), к своим электромобилям.

Еще в 2021 году Маск сказал, что обсуждал с другими автопроизводителями лицензирование технологии автономного вождения, но это ни к чему не привело.

Как пишет издание Electrek, ни один другой автопроизводитель не захочет лицензировать FSD, пока Tesla не докажет, что система работает на ее собственных электромобилях. Autopilot у Tesla хорош, но Supercruise от GM и Blue Cruise от Ford ему не уступают. Технологии Tesla EV могут найти потребителя, поскольку конструкция аккумуляторной батареи, трансмиссия и силовая электроника Tesla остаются лучшими в отрасли.