Стартап Guangzhou Juwan, он же Greater Bay Technology был вырос из китайской государственной автокомпании GAG в 2020 году при поддержке таких крупных предприятий, как Contemporaty Ampex Technology, BYD и Gotion Hightech. За два года он достиг статуса единорога, то есть привлек свыше $1 млрд инвестиций.

Первое поколение батарей стартапа — элементы питания быстрой зарядки, способные, по утверждению разработчиков, за 15 минут обеспечить электромобилю 500 км пробега. Их устанавливают в электрический внедорожник V Plus бренда Aion, пишет Electrek.

В следующем году электромобили Aion, третьего по популярности бренда в КНР, будут оснащаться новыми аккумуляторами «Феникс», созданными инженерами Greater Bay Technology. Ее отличает внушительный запас хода — 1000 км — а также, как стало известно из недавно опубликованного в WeChat видео, способность быстро заряжаться хоть летом, хоть зимой: с 10 до 80% за шесть минут на зарядках с напряжением от 300 до 1000 В.

Вдобавок, элементы питания «Феникса» сочетаются с структурой типа «обойма», которая не только способствует оптимизации теплообмена, но и лучше защищает от ударов.

Массовое производство новых батарей еще не запущено, но может начаться этой зимой. Помимо Aion, стартап ведет переговоры с представителями других автокомпаний о возможном применении батареи «Феникс» в других моделях.

Производитель грузовиков Scania и производитель аккумуляторов Northvolt вместе работают над элементами питания для тяжелых автомашин с 2017 года. Недавние испытания показали, что созданная ими литий-ионная батарея может питать энергией грузовик весь срок его службы, без замены. Емкость аккумулятора — 157 А*ч, номинальное напряжение — 3,6 В.