Hitech logo

Идеи

Робот-пожарный с летающим шлангом пока не готов к реальным пожарам

TODO:
Дарина Житова24 декабря 2023 г., 14:46

Японские инженеры создали прототип пожарного робота «Парящий дракон», который позволяет операторам относительно безопасно работать на сложных участках пожара, где возможны обрушения конструкций или другие риски для жизни пожарных. Он представляет собой летающий пожарный шланг, который управляется с помощью собственного водяного давления, действуя как двухчастная система пропульсии. Пока технологию не будут использовать в настоящих пожарах — её предстоит доработать.

Самые интересные технологические и научные новости выходят в нашем телеграм-канале Хайтек+. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.

В системе есть 2 пропульсионных блока с 4 соплами — один в начале шланга и другой примерно в 3 метрах от него. Каждый блок работает подобно водному квадрокоптеру, с клапанами и шарнирами на каждом сопле, регулирующими поток и направление тяги. Шланг может взлетать, застывать в одной точке и выполнять команды в воздухе, как обычный дрон.

Робот имеет максимальный расход воды 6,6 литров в секунду с давлением до 1 мегапаскаля. Это позволяет ему поднять шланг на высоту около 2 метров над землей. Однако длина текущего прототипа всего 4 метра, что ограничивает диапазон его действия. Для полноценного использования устройства при тушении настоящих пожаров длину шланга нужно значительно увеличить — до 20-30 метров.

Пожарные могут управлять «Летающим драконом» дистанционно. Голова робота оснащена камерой с обычным и тепловым видением, что позволяет оператору направлять поток воды в нужные места. Изображение помогает в навигации и целеуказании, несмотря на низкое качество из-за водяных помех.

Текущий прототип имеет ограничения — короткий шланг и низкую рабочую высоту. Чтобы их улучшить, нужно будет снабдить робота более длинным и тяжёлым шлангом. Это потребует большего давления воды, что усложнит интеграцию системы с существующими пожарными автомобилями. Кроме того, команда столкнулась с проблемой: пластиковые части блоков создания тяги в прототипе плавятся даже на тестовых очагах пожара. Сейчас разработчики говорят, что пройдёт не менее 10 лет, прежде чем подобная рабочая технология появится в арсенале пожарных бригад. Но когда она появится, она существенно упростит работу пожарных, а главное — снизит риски для жизни.